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費斯托交叉連接組件,FESTO尺寸圖
特點介紹:
盡管兩者的額定行程和行程預(yù)留量相同，但端蓋長度不同，所以總長不同。
為了在兩者間實現(xiàn)相同的總長，在被動導(dǎo)向軸 ELFA-RF 上，除行程預(yù)留量外，還要增加兩倍的補償尺寸 L21。
無驅(qū)動結(jié)構(gòu)的直線導(dǎo)向單元，帶導(dǎo)軌和自由可移動的滑塊
• 被動導(dǎo)向軸設(shè)計用于在多軸應(yīng)用場合中支持輸出力和扭矩的能力
• 抗扭轉(zhuǎn)性能更佳
• 有動態(tài)負(fù)載時振動更小
• 驅(qū)動軸和被動導(dǎo)向軸可左右并列或上下并列
行程預(yù)留量是除額定行程外被動導(dǎo)向軸滑塊兩側(cè)預(yù)留的安全距離
• 額定行程和 2x 行程預(yù)留量相加的和不得超過最大工作行程
• 行程預(yù)留量長度可自由選擇
• 行程預(yù)留量通過模塊化系統(tǒng)中
“行程預(yù)留量"特性定義
電機 伺服和步進(jìn)電機，帶或不帶減速機 motor
2 驅(qū)動軸 在抓取和裝配技術(shù)中有多種組合可用 axis
3 被動導(dǎo)向軸 在多軸應(yīng)用場合中支持輸出力和扭矩的能力 passive guide axis
4 驅(qū)動器 在抓取和裝配技術(shù)中有多種組合可用 drive
5 連接件 用于驅(qū)動器/驅(qū)動器和驅(qū)動器/爪手連接 gripper
6 爪手 在抓取和裝配技術(shù)中可提供多種派生型 gripper
優(yōu)勢型號:
氣缸 DSBG-63-55-PPVA-N3R3
VACF-B-C1-1
DSBG-160-400-PPVA-N3
傳感器接口塊：CPX-AB-8-M8-3POL
壓力開關(guān)_SPAU-P10R-T-R14M-L-PNLK-PNVBA-M12D
159689 JMN1H-5/2-D-1-S-C
MFH-3-1/4-S
2126597-DSBC-80-60-PPVA-N3
1383581-DSBC-63-80-PPVA-N3
MFH-5/3G-1/4-B 24VDC
HE-3/8-D-MIDI
DSNU-40-445-PPV-A
153335 QSML-M5-6
FESTO氣缸ADVU-63-10-P-A
釘柱氣缸 ADNGF-25-20-P-A
費斯托交叉連接組件,FESTO尺寸圖
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